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空压机主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其在运行到一定的时间或年限后都必须进行预防性的大修，主要需要针对以下几项开展大修工作

 

间隙调整

 

1. 主机间的阴阳转子间的径向间隙增大，排出机器的压缩空气体积变小，体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低

 

2. 阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或者磨伤。

 

3. 主机螺杆之间，螺杆与前后端面之间，螺杆与主机壳体之间可能会出现强烈摩擦，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重危及电机的安全运行。如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效还可能导致电机烧毁。

 

磨损处理

 

众所周知，只要是机械在运转中都存在磨损，正常情况下因为有润滑油润滑磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的，螺杆式空压机一般使用进口轴承其使用寿命也都限制在30000H左右，就空压机主机而言，除轴承外还有轴封，变速箱等处的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，还容易导致磨损增大，造成部件的损坏。

 

主机清理

 

空气机主机内部部件长期处于高温高压的环境中，再加上高速的运转，且环境空气中都有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后随同润滑油积碳日积月累若结成较大的固体块就可能导致主机卡死

 

成本增加

 

这里的成本指保养成本和电力成本。由于空压机主机长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液使用寿命缩短，同时介于杂质的原因，油气分离滤芯和油过滤器的使用时间大大缩短，造成保养成本增大。另外由于空压机主机的原因造成的气量下降，压缩空气品质也下降也会造成生产成本的简介增大

 

综上，正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，超期使用存在严重的安全隐患。同时会给生产带来严重的直接和间接的经济损失。

 

因此对空压机主机按时按标准进行大修不仅是必要的，而且是必须的。