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一：油气分离器质量不合格。油分坏（正宗配件）

二：润滑油不合格。（厂家专用油）

三：压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。

四：回油管２mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部（检查是否堵塞或偏移）回油单向阀堵塞

五：后处理没有充分排污。（ 安装定时排污阀）

六：油位过高，油的品质出现泡沫

七：油温过高或油的黏度太稀

八：压力维持阀开启压力过低活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？

答：空气压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素：

1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；

2.润滑油油压过高； 3.活塞、气缸之间的间隙过大；

4.气缸失圆或磨损过大；

5.气缸窜油：

（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；

（2）活塞环咬住在环槽中；

（3）活塞环环槽间隙过大；

（4）装错活塞环。

6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；

7.曲轴箱温度过高或通风不良；

8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。油气分离芯最好用原装的 （内置的）回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况（开启压力过低），这种情况经常出现。