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在本文中，我们将讨论如何维护永磁变频空压机的星轮。首先，我们将对永磁变频空压机进行概述，然后我们将讨论永磁变频空压机的磨损原因以及如何维护永磁变频空压机的星轮。详情请见。

永磁变频空压机控制原理综述：

控制器通电后会进行3秒钟的自检，不能通过按下启动按钮来启动。自检后，按启动键启动主机。如果出现故障，按下紧急停止按钮。主机启动过程为：KM3、KM1通电 Y形启动状态延时达到(Y/转换时间)；KM3断电(KM2和KM3联锁)；KM2通电电机以形启动。当电机进入状态并延时一段时间后，加载电磁阀通电，空气压缩机开始加载。当空气压力上升到设定的上限压力(卸载压力值)以上时，加载电磁阀断电，空气压缩机空运行。在空载时间内，压力不会降至下限压力，控制器会自动停止电机，从而实现长时间自动停机。为了防止频繁启动控制，按下停止按钮，空车将停止太长时间。当电机因故障停机而停止时，电机不能立即启动，需要延时。在各种停机条件下，控制器的时间显示窗口的倒计时中显示剩余的延迟时间(如90秒)，只有当延迟时间为零时，才能启动电机。

空压机

永磁变频空压机星轮磨损的原因及维护：

1.良好的啮合副是首要条件，无干涉是单螺杆啮合副必须遵循的原则。诚然，制造中的微小误差使得实际啮合副不同于理论啮合副。在轮廓上的某个地方会有微点接触，或者在接触表面的某个地方会有微不均匀分布，因此启动后不可避免地会磨损。然而，在短时间内，啮合副的干涉部分被磨损，显示出接近理论啮合副的轮廓，即磨合阶段。在此期间，啮合副逐渐从稍差转化变为较好的啮合副，最后变为无干涉啮合副。此后，在很长一段时间内，啮合副的磨损越来越小，直至不再磨损。必须指出的是，当启动初期低速时，没有将油膜引入到啮合副中，当停机后系统停止供油后压缩机仍在转动时，啮合副中就有磨损，此时的磨损非常小，这就是所谓的正常啮合周期。经过长时间的运行，由于每天多次启动和停机，累计次数不断增加，啮合副齿廓的磨损逐渐加重，磨损越来越严重，直到啮合副齿廓失去原型线要求的几何形状，气体体积减少，即进入失效期。进入到期后，应进行维护。由于星轮齿是由非金属材料制成的，螺槽型线在运行中不会被损坏，所以只要重新更换星轮齿，它就是一台性能良好的全新压缩机。这不能与其他类型的压缩机相比。