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与双级压缩空气压缩机相比，双级压缩空气压缩机具有泄漏流量低、寄生损失小和根型的优点。双级压缩空压机的增压器通常由电机曲轴通过皮带或齿轮传动直接驱动。有了罗茨增压器，双双级压缩表现出内部压缩设备对室内空气的压缩能力，因为它是通过移动设备，而不是依靠阻力，在排放物流向下游后建立起压力增加。

根据高精度计算机控制的生产技术要求，其他形式的强制感应可以作为螺旋增压器方法的廉价替代品。与后一种技术相比，制造成本降低，性能提高。

空压机

所有类型的增压器都受益于用来减少泵送和压缩过程中产生的热量的冷却器。

一个明显的例子，如该公司的双双级压缩应用技术，福特， 马自达， 奔驰和水星海事，也可以说明双双级压缩的有效性。虽然一些离心式压缩机是一致的和可靠的，他们通常不生产，直到近峰值发动机转速增加，而容积式增压器，如罗茨增压器和双双级压缩增压器提供更直接的改善。

术语“鼓风机”通常用于定义一个功能需要一个额外的气流引擎来放置一个设备。长期鼓风机适用于旋转式双级压缩，罗茨风机和离心式空气压缩机，它们是汽车和强制进气系统的一部分。